重庆到南沙港集装箱车队推荐

拖车是一种由底盘、托举牵引装置、车体与工具箱等组成，能够进行起吊、拽拉、托举牵引等操作。拖车是由底盘，起重装置，液压系统，电控系统、托举牵引装置，车体还有工具箱等组成的，它具有起吊，拖拉，和托举牵引等多个功能。
南沙港拖车行拖车的具体流程：
1、接单：客户根据其出柜计划，提前将“BOOKING CONFIRM”和“拖车作业委托书。
2、审单：操作组在接到单后，将严格审核做柜日期、地点、报关方式等，要明确S/O NO，柜型，柜量，运价，是否代报送以及各项费用等。审核通过后会立即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。
3、制单：审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间，以避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的安排，凭S/O到相应的船公司换取正式的E I R。
4、反馈：制单组将制单的信息，如提柜地点或是共它异常情况会通知操作组，操作组再将此信息反馈给客户。
5、计划派单：在接到操作组的出柜计划后，会根据公司内部客观情况来决定车辆安排。然后将填写整齐的我司“拖运作业单”和“码头提柜单”以及客户要求的其它单据订在一起完整无误地交给安排的司机。
6、反馈调度组跟踪车辆动态，并将车辆信息，如号，司机资料，柜号等及时反馈到操作组，然后操作组再将相应的信息反馈给客户。
7、报送：司机在装完货后并在当地海关封完关后，会将重柜交到码头。操作组将重柜纸以及报送资料交到报送组，报送组将报送动态通过操作组反馈给客户。

拖车被广泛的应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、库房、流转中心和配送中心等等各种需求转移的场所，而且拖车能够直接的进入脏舱、车厢和集装箱，便利了咱们人力的转移，更是大大的减少了时间上的浪费，能够说是**难得的搬运好帮手。拥有拖车就能够进入到内部进行托盘的货品的装卸、转移等各种作业，拖车同样是是托盘运送、集装箱运送中必不可少的重要转移设备。

运输提柜还柜拖车，从提柜到还柜大致的流程：  
1、允许打单后，司机凭S/O到码头/外代/联代，打提柜纸，交打单费。
2、到工厂做柜。
3、截关前还重，司机凭提柜纸，打还柜纸，回规定的码头/堆场还柜。
运输提柜还柜拖车，拖车相关知识：
1、打单：是指在提空柜之前，需要用SO到码头地点打提柜纸的过程，打好单后才可以安排提柜，码头打单的时间一般是固定的，超过这个时间码头一般不受理打单业务。现在很多已经实行网上打单，不用到码头去。
2、换柜纸：重柜还码头后，司机会拿到一张换柜纸，柜子已经还回码头。

拖车用于工业货物大吨位运输的重钢平板拖车，和可以在高速公路行驶的拖挂车、拖板车等。还有一种就是应用在海运码头的拖车，用来装运集装箱货物，是港口经常运用的一种调运，拖运工具。咱们的经济发展的越来越子了，各行各业都有大批的货运需求，这样拖车的价值就此体现出来，使得拖车在咱们的现实生活中使用起来也会十分的广泛，正因为如此有了这样的行业，咱们拖车这种广泛程度是与咱们的经济发展迅速是分不开的。
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